Вградена печатна платка на шина

Вградена печатна платка на шина

Можете да бъдете спокойни, че ще закупите Jiubao Embedded Busbar PCB от нашата фабрика. Шинопроводите са високотокови печатни платки, а също и интеграцията на шини и електронни системи, технология, която съчетава силнотоково и микроелектронно управление в една система за задвижване и силови приложения. Тази комбинация се постига чрез добавяне на шини и други масивни медни проводници към печатната платка (PCB), за да се постигне висока способност за носене на ток и разсейване на топлината на компонентите, разсейващи мощността.

Въвеждане на печатна платка с вградена шина:

ПХБ с вградени шини се използват широко, като отговарят на изискванията за разсейване на топлината на все повече компоненти с висока якост и компоненти с висока мощност, а също така отговарят на изискванията за разсейване на топлината на медта с висока топлопроводимост. Печатната платка с вградена шина PCB се отнася за вграждане на медната сърцевина в предварително фрезования слот по време на пресоване. Ламинирани препреги се използват за свързване на медната сърцевина към печатната платка. Вграденото медно ядро ​​е в пряк контакт с вътрешната епоксидна платка FR4 и когато се използва PCB, топлината бързо се прехвърля към медния блок. След това топлината се отстранява от въздуха през медната сърцевина. Ефектът на разсейване на топлината е по-добър от този на PCB със заровена медна сърцевина, процесът е прост, цената е ниска и перспективата за приложение е широка. Вграждането на медната сърцевина в печатната платка е ключов процес, който трябва да бъде съобразен с технически трудности като дизайна на формата на медната сърцевина, размера и гладкостта на медната сърцевина и фрезования жлеб на печатната платка, в противен случай ще възникнат проблеми с надеждността възникват лесно. JBPCB има дългогодишен опит в производството на печатни платки за вградени шини, предоставяйки техническа поддръжка и доставки за много добре известни индустрии за нови енергийни превозни средства.

С развитието на новите енергийни превозни средства има все повече и повече иновации в новите енергийни батерии за превозни средства. Нова енергийна автомобилна батерия е нов тип автомобилна батерия, която използва нова енергийна технология за намаляване на замърсяването с емисии на "парникови газове". Батерията трябва да бъде свързана към купчината за зареждане за зареждане, а печатната платка с вградена медна шина за бързо зареждане има голям капацитет на токов поток и е проводник с изключително ниско съпротивление. Основната функция на шината е да провежда силен ток. Печатната платка на шината изисква разпределителен блок за голям ток (известен също като електрическа шина на медна шина на шина), която се използва широко в новата енергийна индустрия, включително контролери за мотори на електрически превозни средства, разпределителни кутии за високо напрежение, честотни преобразуватели и фотоволтаични инвертори . Високоволтови и силнотокови преобразуващи устройства за шини за печатни платки за оборудване като инвертори, преобразуватели на вятърна енергия, железопътен транзит, тягови устройства за моторни превозни средства, оборудване за комуникация и данни. Продуктът реализира просто и традиционно разпределение на високо напрежение и висок ток и може да бъде разгърнат в традиционни сложни схеми за управление на ниско напрежение. Типичните приложения в автомобилната индустрия или авиониката са работа с токове около 1000 ампера.

Използва се в разпределителни табла за нови енергийни превозни средства, платки, батерийни пакети, захранващи блокове, електрически шкафове за управление на батерийни пакети, железопътен транспорт, фотоволтаични инвертори, вятърна енергия, комуникации и данни, силова електроника, разпределителни кутии за високо напрежение, честотни преобразуватели и устройства за сцепление на моторни превозни средства, комуникационно оборудване и оборудване за данни, високо напрежение и др., устройства за преобразуване на висок ток, те също така осигуряват структурна здравина на печатната платка.

Основната цел на шината е да провежда големи токове, надвишаващи токовите следи, които стандартната платка може да осигури. Продуктът има независимо разпределение на голям ток, носещ високо напрежение, стабилен голям ток, здрава изолация, висока ефективност, дълъг експлоатационен живот, ефективно разсейване на топлината, стабилен и безопасен.

Q1: Имате ли сертификат за автомобилната индустрия?
A1: Да, имаме сертификат IATF 16949 за автомобилната индустрия, за да помогнем за реализацията на печатни платки за приложения с висока мощност, можем също така да предоставим UL сертификат.
Q2: Какви документи трябва да предоставим за медна сърцевина, вградена в PCB и ламинатната структура е различна?
A2: Проектираните чертежи ще бъдат изкривени, когато бъдат отворени или интерпретирани от различен софтуер. Gerber файловете са най-добрите (Protel, захранващи печатни платки, PAD) софтуерни чертежи и текстови описания.
Q3: Как трябва да се изрази ламинираната структура?
A3: Първо, файловете Gerber имат всеки слой и всеки слой в друг PDF може да бъде маркиран с различни цветове + текстово описание.
Q4: Какви са изискванията за времето за съхранение и околната среда на вградената PCB на шина?
A4: Температурата и влажността на печатната платка на вградената шина ще повлияят на живота на продукта. Под опаковката от вакуумно пластмасово фолио температурата е 25±2°C; влажността е 55±5% RH, а качеството е гарантирано за 6 месеца. Ако опаковката от вакуумно пластмасово фолио е била премахната, позицията за заваряване на печатна платка на вградената шина DNIG ще бъде изложена на въздух за дълго време и ще настъпи окисление, което ще засегне заваръчните компоненти.